ภาคส่วนอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เคยมีมาก่อน โดยมีระบบตั้งแต่การควบคุมระบบส่งกำลังพื้นฐานไปจนถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) การสื่อสารยานยนต์กับทุกสิ่ง (V2X) และการขับขี่อัตโนมัติ หัวใจสำคัญของความก้าวหน้าเหล่านี้คือความต้องการที่สำคัญสำหรับอินเทอร์เฟซการสื่อสารที่ซับซ้อน มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้สูง อินเทอร์เฟซเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นเส้นชีวิตสำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ในขณะที่รับประกันความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และประสบการณ์ผู้ใช้ของระบบ
National Instruments (NI) ได้วางตำแหน่งตัวเองให้เป็นผู้นำในการปฏิวัติทางเทคโนโลยีนี้ด้วยการเปิดตัวโมดูลอินเทอร์เฟซ Multi-Protocol PXIe-8510 PXI โซลูชันที่เป็นนวัตกรรมนี้ ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี NI XNET มอบความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการจำลองฮาร์ดแวร์ในลูป (HIL) การตรวจสอบบัส และแอปพลิเคชันควบคุมอัตโนมัติ
โมดูล PXIe-8510 โดดเด่นด้วยการรวมเทคโนโลยี NI-XNET ซึ่งเป็นโซลูชันที่ครอบคลุมซึ่งรวมเฟรมเวิร์กซอฟต์แวร์ กลไกเร่งฮาร์ดแวร์ และอัลกอริทึมที่ปรับให้เหมาะสม ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการการสื่อสารเครือข่ายยานยนต์ที่เข้มงวด
ความเหนือกว่าทางเทคโนโลยีของโมดูลปรากฏให้เห็นในความสามารถในการประมวลผลเฟรมการสื่อสารและสัญญาณ CAN จำนวนมหาศาลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้เกิดการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญในการส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์และการใช้ CPU
กลไก DMA ของ NI-XNET แสดงถึงความก้าวหน้าในการออกแบบอินเทอร์เฟซการสื่อสาร อินเทอร์เฟซแบบดั้งเดิมต้องการการแทรกแซง CPU อย่างต่อเนื่องสำหรับการถ่ายโอนข้อมูลระหว่างบัฟเฟอร์อินเทอร์เฟซและหน่วยความจำ ซึ่งใช้รอบการประมวลผลอันมีค่าและอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของงานสำคัญอื่นๆ
กลไก DMA ขจัดคอขวดนี้โดยเปิดใช้งานการถ่ายโอนข้อมูลโดยตรงระหว่างฮาร์ดแวร์อินเทอร์เฟซและหน่วยความจำโฮสต์โดยไม่ต้องมีการเกี่ยวข้องกับ CPU อย่างต่อเนื่อง แนวทางนี้มีประโยชน์ที่วัดผลได้หลายประการ:
| ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ | การปรับปรุง |
|---|---|
| การลดความหน่วงแฝง | ลดลงจากไมโครวินาที (พร้อม CPU) เป็นนาโนวินาที (การถ่ายโอนโดยตรงของฮาร์ดแวร์) |
| การใช้ CPU | ลดลงจาก 50%-80% เป็น 10%-20% ในสถานการณ์ที่มีภาระงานสูง |
| การเพิ่มปริมาณงาน | เปิดใช้งานการประมวลผลเฟรมการสื่อสารมากขึ้นต่อหน่วยเวลา |
| ความสามารถในการปรับขนาด | รองรับความต้องการการสื่อสารแบนด์วิดท์ที่สูงขึ้นในอนาคตได้ดีขึ้น |
โมดูล PXIe-8510 มอบประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมผ่านคุณสมบัติหลักหลายประการที่ทำงานร่วมกันเพื่อสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันในตลาด
โมดูลรองรับโปรโตคอล CAN HS/FD และ LIN ซึ่งครอบคลุมมาตรฐานการสื่อสารยานยนต์ทั้งในปัจจุบันและอนาคต ความยืดหยุ่นนี้แปลเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ:
โมดูลนี้มีความเร็ว CAN FD สูงสุด 8 Mb/s ผ่านทรานซีฟเวอร์ TJA1043 ในตัวและซอฟต์แวร์ไดรเวอร์ NI-XNET ซึ่งเป็นการปรับปรุงอย่างมากเมื่อเทียบกับอัตรา CAN HS แบบดั้งเดิม (โดยทั่วไป 1 Mb/s) ความสามารถที่ได้รับการปรับปรุงนี้ช่วยให้:
PXIe-8510 แสดงให้เห็นถึงคุณค่าในแอปพลิเคชันการพัฒนาและทดสอบยานยนต์ที่สำคัญหลายอย่าง:
ในการพัฒนาและทดสอบ ECU โมดูลนี้ให้การจำลองการสื่อสาร CAN และ LIN ที่ซับซ้อนอย่างแม่นยำ โดยส่งสัญญาณอินพุตที่สมจริงเพื่อให้แน่ใจว่าผลการจำลองถูกต้อง
วิศวกรสามารถใช้โมดูลนี้เพื่อตรวจสอบการรับส่งข้อมูลเครือข่ายแบบเรียลไทม์ จับและวิเคราะห์ข้อมูลบัสเพื่อระบุและแก้ไขปัญหาการสื่อสารได้อย่างรวดเร็ว
โมดูลนี้ทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซการสื่อสารที่เชื่อถือได้ในสายการผลิตอัตโนมัติและแท่นทดสอบ รองรับการรวมกับอุปกรณ์อัตโนมัติที่หลากหลาย
โมดูลอินเทอร์เฟซ Multi-Protocol PXIe-8510 PXI ของ NI แสดงถึงความก้าวหน้าที่สำคัญในเทคโนโลยีการสื่อสารยานยนต์ ด้วยความสามารถ NI-XNET ที่ทรงพลัง การรองรับ Multi-Protocol ที่ยืดหยุ่น และประสิทธิภาพการประมวลผลข้อมูลที่โดดเด่น โมดูลนี้จึงเป็นโซลูชันที่แข็งแกร่งสำหรับแอปพลิเคชันการทดสอบและการจำลองที่ซับซ้อนในภาคยานยนต์
เมื่อระบบยานยนต์ยังคงมีความซับซ้อนมากขึ้น ความต้องการอินเทอร์เฟซการสื่อสารประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้ก็จะเพิ่มขึ้นเท่านั้น PXIe-8510 ด้วยพื้นฐานทางเทคโนโลยีขั้นสูง จึงอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่จะตอบสนองความท้าทายเหล่านี้และสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมยานยนต์
ผู้ติดต่อ: Mr. ALEXLEE
โทร: +86 15626514602
Thai
